성장할 기업&브랜드 (36) 썸네일형 리스트형 테슬라는 자율주행을 어떻게 준비하고 있을까? : 테슬라의 자율주행 접근 방식 자율주행의 대서막: 로보택시자율주행 기술은 더 이상 미래의 공상에 머무르지 않고, 이미 현실 속으로 깊숙이 들어와 있습니다. 현재 자율주행 기술은 총 6단계(Level 0~5)로 구분되는데요. 레벨 0은 운전자가 모든 것을 제어하는 상태이고, 레벨 2는 차량이 조향 및 가속·감속을 지원하지만 운전자가 상황을 항상 주시해야 하는 단계입니다. 레벨 3부터는 조건부 자율주행으로 차량이 일부 상황에서 스스로 판단하고 운행할 수 있으며, 레벨 4는 특정 지역이나 조건에서 운전자의 개입 없이 완전 자율주행이 가능한 수준입니다. 그리고 마지막 단계인 레벨 5는 장소나 조건에 관계없이 전면적인 무인 자율주행을 의미합니다. 테슬라를 현재 레벨 2단계에 있는데요. 이는 운전자 지원 시스템(ADAS) 수준으로, 차량이 조향.. 블랙록과 래리 핑크: 세계 1위 자산운용사, 투자회사 블랙록(BlackRock)은 S&P500의 97.5%를 소유한 회사입니다. 이 사실 하나만으로도 블랙록이 얼마나 거대한 자산운용사인지를 실감하실 수 있을 것 같습니다. 워렌 버핏이 가장 추천하는 S&P500을 이렇게 많이 소유한 회사, 블랙록과 공동 창업주이자 현재 회장 겸 최고경영자를 맡고 있는 래리 핑크(Larry Fink)에 대해서 간단히 알아보도록 하겠습니다. 실패의 교훈으로 세워진 블랙록래리 핑크는 처음부터 월가의 제왕을 꿈꾸진 않다고 알려져 있습니다. 캘리포니아 대학에서 정치학을 전공하고, 이후에 하버드 MBA를 마친 그는 월가보다는 공공 분야에 관심이 많았다고 합니다. 하지만, 그는 1976년 투자은행 퍼스트 보스턴(First Boston)에 입사하면서 금융인으로서 커리어를 시작하게.. 셰일가스 혁명이 불러온 전세계 지각변동: 미국의 에너지 패권 전쟁 셰일가스가 혁명인 이유한때는 개발비용이 높고 비효율적이라는 이유로 외면받던 셰일가스(Shale Gas)는 단단한 점판암 속에 갇혀 있는 천연가스입니다. 일반적인 천연가스는 지층에 저수지처럼 모여있는 것에 반해, 셰일(shale)이라는 단단한 암석층 속에 가스가 작고 얇게 분포되어 있는 것이 바로 셰일가스입니다. 쉽게 시추가 가능한 천연가스에 비해서 시추도 어렵고, 비용도 많이 들어가기 때문에 외면을 받았던 것입니다. 그러나 수압파쇄(hydraulic fracturing)와 수평시추(horizontal drilling)라는 기술혁신 덕분에 미국은 세계 최대 천연가스 생산국으로 탈바꿈하게 됩니다. 이것이 바로로 2000년대 후반의 일이며, 이른바 셰일 혁명이라고 불리웁니다. 에너지 수입국이었던 미국이 에너.. 딥시크(DeepSeek)가 촉발한 AI산업의 변화: 딥시크를 주목하는 이유 딥시크(DeepSeek)는 2023년 중국 AI 스타트업 Moonshot AI(문샷 AI)가 개발한 모델입니다. 창업자는 량원펑(Liang Wenfeng)으로, 전 퀀트 헤지펀드 하이플라이어(High-Flyer) CEO 출신입니다. 고비용 AI의 한계를 깨기 위해, 누구나 접근 가능한 오픈소스 AI 개발을 목표로 창업했습니다. 량원펑은 중국 칭화대에서 수학, 컴퓨터 과학 계열을 전공한 것으로 알려져 있으나, 공식적인 부분은 명확하게 알려져 있지 않긴 합니다. 퀀트 헤지펀드 하이플라이어의 공동 창업자였던 그는 인공지능이 금융보다 훨씬 더 큰 변화를 일으킬 것이라고 판단했다고 합니다. 그리고 AI는 소수의 대기업이 독점해서는 안 된다는 생각을 가지고 2023년 AI 스타트업 문샷 AI(Moonshot AI).. 무신사가 성장하는 이유, 그리고 앞으로의 과제 커뮤니티에서 시작된 작은 움직임무신사의 시작은 2001년, 당시 대학생이던 조만호 대표는 프리챌이라는 온라인 커뮤니티 플랫폼에 ‘무진장 신발 사진이 많은 곳’이라는 커뮤니티를 만든 것에서 시작했습니다. 당시 나이키, 아디다스 같은 브랜드의 한정판 운동화 사진을 공유하는 커뮤니티였습니다. 이 커뮤니티가 인기를 모은 이유는 단순한 ‘운동화 사진’ 때문만은 아니었습니다. 당시만 해도 나이키나 아디다스의 한정판 운동화에 대한 정보는 구하기가 무척 어려웠습니다. 공식 홈페이지도 지금처럼 잘 정리되지 않았고, 제품의 발매 일정이나 디테일을 알려주는 채널도 거의 없던 시절이었죠. 조만호 대표는 그런 정보들을 발 빠르게 수집하고, 디테일한 설명과 사진을 함께 공유하면서 운동화 마니아들 사이에서 입소문이 퍼지기 시작했.. 한국의 AI 반도체 스타트업: 퓨리오사AI의 도전 최근 주목을 받는 스타트업 중 하나를 꼽으라면, 퓨리오사AI(FuriosaAI)라고 할 수도 있겠는데요. 글로벌 빅테크 기업인 메타(Meta)가 퓨리오사를 1조 2천억 원 규모로 인수하려 했다는 보도가 나오면서 주목을 받게 된 이유라고 생각됩니다. 메타의 입장에서는 AI반도체 생태계를 내재화하려는 목표로 스타트업 기업 중 퓨리오사AI를 인수하려고 했던 것으로 보여집니다. 하지만, 퓨리오사AI 백준호 대표는 “퓨리오사는 외부의 힘에 의존하지 않고, 독립적으로 성장할 것이다”라는 인수의향을 거절 입장을 밝히면서, 또 한번 눈길을 모았습니다. 스타트업 기업에서 안정적인 자금을 통해 기업 성장을 꽤할 수 있음에도 이러한 인수 거절 의향을 밝힌다는 것은 쉽지 않은 결단이지 않을까 싶습니다. 그리고 AI반도체 시.. AI의 패러다임 전환: LLM에서 LAM(Large Action Model)으로 AI 산업이 빠르게 변화하고 있습니다. 이제 단순히 말을 잘하는 AI가 아니라, 실제 행동을 수행하는 AI로 넘어가는 시대가 열리고 있는데요. 바로 거대 액션 모델(LAM: Large Action Model)의 등장입니다. 이전까지 우리가 사용하던 거대 언어 모델(LLM: Large Language Model)은 텍스트를 이해하고 생성하는 단계였다면, 이제 AI는 직접 실행까지 하는 단계로 진화하고 있습니다. LLM의 한계와 LAM(Large Action Model)의 필요성2022년 이후, ChatGPT 같은 생성형 AI(Generative AI)가 본격적으로 대중화되면서 LLM이 주류가 었습니다. 그리고 GPT 시리즈, Claude, Gemini, Mistral 같은 모델들이 뛰어난 성능을 보.. 팔란티어의 온톨로지와 제텔카스텐: 지식을 연결하는 방법과 의미의 창출(3) 데이터와 지식, 그리고 의미 우리는 매일 엄청난 양의 정보를 접합니다. 하지만 단순히 정보를 많이 안다고 해서 지식이 되는 것은 아닙니다. 중요한 것은 이 정보들이 서로 어떤 관계를 맺고 있으며, 어떤 맥락(Context)에서 의미를 갔느냐 에서 시작할 것입니다. 이러한 과정에서 팔란티어의 온톨로지와 제텔카스텐이라는 메모를 통해서 연결성을 발견하고 지식을 확장하는 과정의 방법론은 텍스트(Text)와 컨텍스트(Context), 그리고 의미의 창출이라는 측면에서 인문학적 접근법과도 깊이 연결됩니다.결국, 단순한 데이터가 아니라 맥락 속에서 의미를 가지는 정보를 만들어내는 방법론 측면을 비교해서 살펴보면서, 빅데이터라는 문제를 앞으로 어떤 관점으로 바라보야 할지에 대해서 살펴보도록 하겠습니다. 팔란티.. 미래산업은 어디로 가는가? 키워드 중심으로 급변하고 있는 산업 패권시대에 직면하고 있는 요즘, 미래산업은 어떤 키워드를 중심으로 변화하고 있는지를 간단하게 정리하려고 합니다. 전통적인 제조산업이 디지털로 트랜스포메이션(Digital Transformation)로 하는 과정 역시도 급속하게 일어나고 있으며, 기존 산업의 새로운 개념으로 진화하고 있는 경우들도 살펴볼 수 있을 것 같습니다. 그리고 최근 산업의 트렌드를 보면 모든 부분이 AI를 중심으로 변화하고 발전하고 준비하고 있는 것이 중요한 부분이 아닐까 싶습니다. 키워드를 중심으로 어떤 미래산업 트렌드가 변화하고 있는지를 키워드 중심으로 살펴보겠습니다. 1. 하드웨어에서 소프트웨어로: 완전자율주행(FSD)전통적인 자동차산업에서 모빌리티 산업으로 변화는 모터라는 엔진동력을 중심으로 변화할 .. 재규어(Jaguar)와 폴스타(Polestar) 리브랜딩(Re-Branding) 사례 전기차 전환을 위한 재규어(Jaguar) 사례인도 타타 모터스(Tata Motors)는 2008년 JLR(Jaguar Land Rover) 지분을 포드(Ford) 100%를 23억 달러에 인수하면서, 재규어와 랜드로버 브랜드를 소유하고 있습니다. 타타 그룹은 인도에서 가장 큰 회사로 알려져 있는데, 자동차를 비롯해 철강, 화학, 에너지 등 다양한 산업에 포트폴리오를 보유하고 있는 기업이기도 합니다. JLR은 타타 모터스의 100% 자회사이지만, 영국에서 독립적으로 운영되고 있으며, 디자인 및 생산 공정에서 그 동안 유지해 온 아이덴티티를 유지하면서 프리미엄 자동차 브랜드로 여전히 지휘를 유지하고 있기도 합니다. 이번에 전기차로 대전환을 목표로 재규어는 대대적인 리브랜딩(Re-Branding)을 .. 이전 1 2 3 4 다음
